Honda - Novo protótipo City Adventure

A Honda apresentou a sua gama de motos para 2016 no Salão EICMA em Milão, seis modelos de média cilindrada, com uma série de actualizações e o regresso ao mundo do motociclismo de um dos nomes mais sonantes e ilustres, na forma da CRF1000L Africa Twin. Com um olho no futuro, a Honda também vai apresentar o seu novo protótipo City Adventure, um modelo que oferece uma interpretação nova e única da ideia de aventura em duas rodas.

Todos os modelos da gama 500, vocacionados para detentores da carta A2, - a naked CB500F, a desportiva CBR500R e a crossover CB500X – têm as suas características complementadas por uma série de actualizações centradas no condutor, o que aumenta ainda mais a atracção e a experiência de condução destes modelos. As actualizações incluem farol e farolim traseiro de LEDs, suspensão dianteira com afinação da pré-carga, manete de travão com regulação, depósito de combustível de maiores dimensões com novo tampão de pivot em dobradiça e chave da ignição do tipo ondulada.

Adicionalmente, a naked CB500F recebe uma renovação visual mais marcada graças ao novo look mais "despido e musculado", complementado por uma gama de 6 opções de cor fantásticas; a desportiva CBR500R recebe um estilo CBR completamente novo, com linhas mais marcadas e angulares, a todo o comprimento da moto. Tanto o modelo F, como o R apresentam um novo escape de menores dimensões e estrutura interna preparada para obter uma sonoridade grave e penetrante, mas agradável e satisfatória. As actualizações à CB500X incluem um pára-brisas 100 mm mais alto, com regulação da altura, e novos gráficos e cores; o depósito de maior capacidade permite autonomias superiores a 500 km.

Mais potente e eficiente do que nunca o novo Audi R18

A marca dos quatro anéis começa agora a temporada da competição automóvel 2016 com a apresentação do carro mais potente e eficiente jamais construído pela Audi. O novo Audi R18 teve a sua estreia mundial durante a cerimónia Audi Sport Finale realizada no Audi Training Center Munich.

No DTM, a Audi optou pela continuidade dos oito pilotos do ano passado, enquanto nos GT o novo Audi R8 LMS concluiu a sua época de estreia com inúmeros êxitos. Por sua vez, para temporada de 2016 do Audi Sport TT Cup são 125 os candidatos ao volante de um dos 20 carros disponíveis.

A Audi Sport apresenta o Audi R18 para a temporada de 2016 com inúmeras alterações estéticas. O carro que participa nas 24 Horas de Le Mans e nas restantes provas do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) na categoria LMP1 apresenta uma inovadora aerodinâmica, que representa a próxima fase em design de construção leve, e tem um sistema híbrido modificado com baterias de iões de lítio para armazenamento de energia, além de uma eficiência optimizada para o motor TDI.

"Com o nosso novo Audi R18, estamos a transmitir uma clara indicação: a Audi continua extremamente empenhada na competição automóvel, contando para tal com o desempenho do motor TDI, a mais eficiente e bem sucedida tecnologia do mundo, nomeadamente em Le Mans", destaca o Diretor da Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich.

No Campeonato Mundial de 2016 do WEC, com a jornada de abertura agendada para Silverstone em 17 de Abril, a Audi Sport Team Joest irá estar já presente com dois novos Audi R18. Numa decisão conjunta com a Porsche – a marca “irmã” do Grupo também presente no WEC – e para uma contenção de custos e maior eficiência, ambas concordaram em participar na prova-rainha (24 Horas de Le Mans), com apenas dois carros de cada uma das marcas, em vez de três carros como aconteceu nas anteriores edições.

No DTM, a Audi aposta na continuidade. Os oito pilotos presentes em 2015, que conquistaram 10 vitórias nas 18 corridas realizadas, permanecerão ao volante do Audi RS 5 DTM. A única alteração: Adrien Tambay e Nico Müller trocaram de equipas, esperando a Audi Sport que esta mudança dê maior confiança aos dois pilotos mais jovens da marca. Os oito Audi RS 5 DTM continuarão a ser inscritos pelas três equipas Audi Sport Teams que desde há muitos anos colaboram directamente com a marca: Abt Sportsline, Phoenix e Rosberg.

Nos campeonatos da categoria GT, o desenvolvimento do novo Audi R8 LMS já foi concluída, começando agora a entrega às equipas-clientes. Devido à elevada procura por parte dos clientes, a Audi Sport está a explorar a possibilidade de expandir a produção prevista para a temporada de 2016. De início estava planeada a construção de 45 unidades.

As equipas- clientes da Audi irão estar presentes com o novo Audi R8 LMS em quatro continentes na temporada de 2016. No Audi R8 LMS Cup asiático, o novo modelo fará a sua estreia em 2016. Destaques especiais no calendário de corridas com equipas-clientes da Audi Sport são as duas corridas de 24 Horas - Nürburgring e Spa- como ainda as 12 Horas de Bathurst, na Austrália, e a Taça do Mundo FIA GT em Macau.

Por sua vez, na sequência da sua bem sucedida temporada inaugural da Audi Sport TT Cup será novamente realizada como parte do programa de apoio em algumas jornadas seleccionadas do DTM. O número de participantes permanentes vai aumentar de 18 para 20 pilotos. A selecção final dos jovens foi feita após um curso de avaliação em Vallelunga (Itália) nos dias 4 e 5 de Dezembro. No total, a quattro GmbH recebeu 125 candidaturas oriundas de 35 países.

"Estamos orgulhosos de representar novamente a marca Audi em 2016 num plano de evidência e com um extenso compromisso em diferentes disciplinas da competição automóvel", salienta o Dr. Wolfgang Ullrich. "O novo Audi R18 representa um passo importante e esperamos bons resultados em Le Mans e no WEC. No DTM, já tínhamos o carro mais forte em 2015. Mas queremos chegar ainda mais acima. Além disso, a elevada procura pelo novo Audi R8 LMS é igualmente gratificante, assim como os muitos jovens talentos que estão interessados na Audi Sport TT Cup."

Renault Mégane e Talisman com5 estrelas nos testes Euro NCAP

Os novos Renault Mégane e Talisman obtiveram as 5 estrelas nos testes de segurança passiva efectuados pelo organismo independente Euro NCAP.

Os dois modelos dispõem do reforço da segurança dado pelos vários dispositivos de ajuda à condução, que permitem ao condutor concentrar-se exclusivamente na condução.

As quatro revelações da Renault em 2015 – Espace, Kadjar, Talisman e Mégane – obtiveram a classificação máxima de 5 estrelas em matéria de segurança.

Os benefícios da plataforma CMF C/D

O Novo Espace, Talisman, Kadjar e o Novo Mégane partilham os pontos fortes da plataforma comum « CMF C/D » (Common Module Family - C & D segment) ao nível da segurança. Esta nova plataforma integra vários elementos, como as longarinas, as saias e as travessas (nomeadamente entre o compartimento do motor e o habitáculo) em aço de muito elevada elasticidade, onde cada milímetro quadrado pode resistir a uma pressão de 120kg.

Esta plataforma oferece, ainda, dispositivos de retenção da última geração, como os airbags frontais adaptativos com dois geradores, que adaptam o enchimento em função da natureza do choque e da posição do ocupante. Por sua vez, os cintos de segurança estão equipados com pré-tensores com limitador de esforço adaptativo, que ajustam o esforço de retenção à severidade do choque e à estatura dos ocupantes. No caso de uma colisão lateral, os ocupantes dos bancos dianteiros estão duplamente protegidos com dois airbags laterais da última geração, bem como por dois airbags de cortina.

Um vasto número de dispositivos de ajuda à condução

Também graças à plataforma CMF C/D, os novos Mégane e Talisman dispõem dos mesmos dispositivos de ajuda à condução que se encontram no Novo Espace. Dispositivos que previnem, alertam e simplificam a vida do condutor para que este se concentre apenas na condução.

Para prevenir:

- Regulador adaptativo que ajusta, automaticamente, a velocidade do automóvel, de forma a conservar uma distância suficiente para o veículo que o precede

- Travagem ativa de urgência que avisa o condutor da necessidade de travar para evitar um impacto e que trava, automaticamente, em situação de urgência

Para alertar: 

- Alerta (visual e sonoro) de transposição de via

- Alerta de distância de segurança que ajuda o condutor a respeitar a distância para o veículo que o precede

- Alerta de excesso de velocidade com reconhecimento da sinalização que permite, também, registar no regulador a velocidade lida pelo sistema nos painéis de sinalização

- Avisador de ângulo morto que previne, visualmente, o condutor da presença de um veículo no ângulo morto de um dos dois retrovisores

Para simplificar a vida do condutor:

- Afixação em head up display a cores das informações de ajuda à condução, como a velocidade e as indicações de navegação

- Comutação automática dos faróis médios/máximos (e vice-versa) sem intervenção do condutor

- Ajudas ao estacionamento tais como o Easy Park Assist, ajuda ao estacionamento (dianteiro, traseiro e lateral) e câmara de marcha-atrás

As tecnologias anti-deslizamento: uma inovação da Renault desde há 15 anos

Desde há 15 anos que a marca Renault inova na tecnologia anti-deslizamento, evitando que os ocupantes deslizem por debaixo do cinto de segurança no caso de uma colisão frontal. Esta tecnologia implica um trabalho em profundidade sobre a ergonomia dos bancos e o posicionamento dos pontos de fixação dos cintos de segurança. Desde Janeiro de 2015, que a Euro NCAP, integra, pela primeira vez, esta prestação anti-deslizamento nos seus critérios de notação.

Frota de automóveis eléctricos percorre 175.000 kms com zero emissoes

A frota de automóveis eléctricos que a Aliança Renault-Nissan colocou à disposição da COP21 transportou mais de 8.000 delegados, jornalistas e negociadores, e percorreu 175.000 km sem emissões de CO2 e sem utilizar uma única gota de combustível, durante as duas semanas de duração desta conferência anual sobre as alterações climáticas que decorreu em Paris. A utilização desta frota permitiu evitar a emissão de 18 toneladas de CO2.

Esta frota de 200 automóveis eléctricos, composta pelos modelos Renault ZOE, Nissan LEAF e Nissan e-NV200, foi a maior jamais colocada à disposição de uma conferência internacional. Estes veículos eléctricos realizaram mais de 3.800 viagens e transportaram cerca de 8.000 delegados para o local da conferência, a norte de Paris. Estes automóveis foram conduzidos por colaboradores da Renault e da Nissan que se voluntariaram para serem os embaixadores dos automóveis eléctricos.

Esta foi a primeira vez que as Nações Unidas utilizaram uma frota de veículos 100% eléctricos para uma conferência sobre o clima.

Da COP21 resultou a Declaração de Paris sobre a mobilidade eléctrica e as alterações climáticas, um contrato que tem como objectivo incrementar a presença de veículos eléctricos e da infraestrutura de carregamento. A Aliança Renault-Nissan é signatária deste acordo que visa colocar o sector dos transportes em linha com os compromissos da COP 21, de redução dos impactos das alterações climáticas.   

Pontos de carregamento à disposição do público

A Aliança Renault-Nissan instalou uma rede de 90 pontos de carregamento normal e rápido em locais estratégicos e alimentados por electricidade com baixo teor de carbono produzida pela EDF. As emissões residuais resultantes da produção de electricidade são compensadas por um programa de compensação de carbono aprovado pelas Nações Unidas. 

Treze das vinte e sete estações de carregamento rápido e semi-rápido instaladas, permanecerão à disposição dos utentes. As estações de carga rápida permitem recarregar um automóvel eléctrico de 0% a 80% da sua capacidade em cerca de 30 minutos.

A Aliança Renault-Nissan é líder mundial nos veículos zero emissões e responsável por metade dos veículos eléctricos em circulação em todo o mundo. Desde a comercialização do primeiro modelo, o Nissan LEAF em 2010, a Renault e a Nissan já venderam mais de 280.000 veículos eléctricos.

Primeiro cliente da Honda RC213V-S já recebeu a moto

Na passada Segunda-feira, 21 de Dezembro de 2015, assinalou-se uma ocasião histórica, com a entrega da primeira Honda RC213V-S ao seu proprietário, o primeiro em todo o mundo. A entrega teve lugar na sede da Honda UK Racing, onde serão preparadas e assistidas, por técnicos altamente especializados, todas as RC213V-S vendidas no Reino Unido.

O primeiro e orgulhoso proprietário da Honda RC213V-S, uma moto de conceito, especificações e condução muito semelhantes aos do protótipo de MotoGP, mais do que qualquer outra moto anterior com homologação de estrada, é o Sr. John Brown, proprietário e gerente de uma concessão de motos Honda em Manchester, Reino Unido, que é um coleccionador apaixonado de motos Honda. A RC213V-S vai assim fazer parte da extensa colecção de Brown, que inclui uma RC30 imaculada, uma VTR1000 SP1, uma SP2, uma CBR900RR Fireblade e uma VF1000F.

Álvaro Lapa - Voltar ás moradas e outras histórias

São 14 desenhos, as Moradas da Mãe Terra. Surgiram numa enigmática exposição em 1972   na Buchholz, "quatorze desenhos com as respectivas legendas. Textos-legenda", disse Álvaro Lapa, integraram o livro Raso como o chão.  

"Lápis, simples lápis. Lápis e papel, ver surgir no papel. Ver surgir a forma, o cenário, as personagens. Foi um acontecimento entre o lápis, o uso do lápis e movimento e o grão do papel. Os meus olhos, a minha cabeça. A descoberta do desenho. Depois não aconteceu mais." foi assim que o artista explica esta exposição e continuou "mais tarde, na Neupergama, em Torres Novas, havia uma série que era a passagem a quadro das Moradas na Mãe Terra. Era uma plastificação. Eu plastifiquei, tornei plásticos. Vi a cor, vi a tela, os desenhos, aqueles mínimos desenhos e autênticos desenhos".

Inauguração a 6 de Janeiro às 21h00 e fica patente no Teatro da Politécnica até 13 de Fevereiro.

Doce Pássaro da Juventude de Tennessee Williams

Uma actriz enfrenta o desastre de uma vida, longe dos doces anos da sua juventude. Um rapaz, Chance Wayne, de regresso à terra de onde partiu há anos à conquista do mundo. É Páscoa, mas não haverá ressurreição. Todos procuram voltar a um passado que imaginaram feliz. Enquanto decorre uma sórdida manobra política.

No Teatro Nacional S. João de 14 a 31 de Janeiro de 2016

No S. Luiz Teatro Municipal de 4 a 14 de Fevereiro de 2016

Quarteto de Heiner Müller

"Quando escrevo sobre um tema, só me interessa o seu esqueleto. O que me interessou aqui foi analisar as relações entre os sexos, mostrá-las como me parece que são, destruir os preconceitos. O meu impulso fundamental é a destruição.

(...)

No fundo, é o que as crianças fazem aos brinquedos. Às vezes, querem saber o que há lá dentro. E é preciso partir a boneca. E lá dentro, há serradura. E é por isso que isto passa a ser teatro." Heiner Müller adaptado de uma conversa com Jean Jourdheuil e Jean François Peyret.

No Teatro da Politécnica de 6 de Janeiro a 13 de Fevereiro

3ª e 4ª às 19h00 | 5ª e 6ª às 21h00 | Sáb. às 16h00 e às 21h00 

Choque em Cadeia apresentam o EP "Tête-à-Tête" amanhã no Teatro do Bairro

Choque em Cadeia anunciam o lançamento do seu trabalho mais recente, “Tête-à-Tête”

Os 4 jovens lisboetas editam o EP composto por 4 temas originais cantados em Português. Um som verdadeiramente original e que promete dar que falar. A banda irá certamente contribuir para a renovação dos paradigmas da música portuguesa.

"Finalmente encontrámos o nosso som". Carlos Noronha, responsável pela voz da jovem banda (os 4 elementos têm idades a rondar os 20 anos), acredita que o EP marca o início da longa viagem musical que querem fazer: pretendem inovar e surpreender, pondo a música acima de tudo e cantando sempre em português.

Com uma linguagem  própria, a banda sente que as músicas surgiram de uma forma muito "solta", dando mesmo a impressão de que se escreveram sozinhas. "Não queremos contar histórias, nem ser demasiado concretos. Queremos apenas que as palavras façam mesmo parte da música.", dizem em relação às letras do EP, que foram surgindo livremente, à medida que foram compondo as músicas.

Os Choque em Cadeia formados por: João Costa (guitarra), Luís Morais (bateria), Manuel Parreira (baixo) e Carlos Noronha (voz e guitarra) resultaram de um grupo de amigos de infância que começou a tocar em conjunto com apenas 13 anos e que foi procurando a sua identidade. Agora, depois do disco de estreia, chegam a este "Tête-àTête", que marca o início da sua maturidade musical.

Alinhamento EP: "Tête-á-Tête":

- És Tão Fria

- Grão a Grão

- O Mundo Vive de Ironia

- Dois

Réveillon no Casino Lisboa com Os Azeitonas e Aldo Lima

Com um programa especial de Réveillon, o Casino Lisboa oferece aos seus visitantes uma noite que promete ser memorável. Trata-se de uma diversificada proposta de Passagem de Ano, na qual pontifica um concerto da banda Os Azeitonas. O grupo portuense sobe ao palco central do Arena Lounge, meia hora depois da chegada de 2016, para apresentar os melhores êxitos da sua carreira. 

Com um ambiente típico de Passagem de Ano, o Casino Lisboa acolhe, logo às 22h00, uma actuação especial da banda Voodoo Marmalade. Às 23h30, será a vez de um espectáculo de stand-up comedy protagonizado por Aldo Lima. Após a celebração da meia-noite que promete ser inesquecível, os Dj’s Rui Remix e António Coimbra selecionam os melhores ritmos e estilos musicais. No final do concerto da banda Os Azeitonas, os Dj’s Rui Remix e António Coimbra regressam à Juke Box para prolongarem a animação até às primeiras horas de 2016. A entrada é livre.

Concerto da banda Os Azeitonas

Inspirados no álbum "Serviço Ocasional", Os Azeitonas são os grandes protagonistas do Réveillon do Casino Lisboa. Já em 2016, a banda apresenta-se, em palco, para revisitar os incontornáveis sucessos que marcaram uma década de produção discográfica.

Reconhecidos pela empatia que estabelecem com o público, Miguel Araújo, Marlon, João Salcedo e Nena interpretam, habitualmente, nos seus concertos sucessos como, por exemplo, “Um Tanto ou Quanto Atarantado”, “Quem És Tu Miúda”, “Ray-dee-oh”, “Tonto de Ti”, “Nos Desenhos Animados Nunca Acaba Mal” ou “Anda Comigo Ver os Aviões” estão, habitualmente, em destaque nos seus concertos.

Autores dos seus próprios temas, Os Azeitonas iniciaram, em 2002, um ascendente percurso musical. Segundo os elementos da banda, “fazemos do “formato-canção” a tocha que nos alumia pelos trilhos pedidos da música ligeira portuguesa, e usamos versos de amor como arma de arremesso e ressurreição”. 

Em 2005, gravaram o primeiro álbum, intitulado “Um Tanto ou Quanto Atarantado”, o qual se distinguiu, desde logo, pelo seu tema homónimo. “Tou”, “Ajuda-me a Descobrir”, “Sinto-me em Mim”, “Por Ti Tanto”, “As Bifas de Albufeira” ou “Holligan do Aleixo” foram outros êxitos deste disco. Editaram, em 2007, “Rádio Alegria” que se destacou pelos sucessos “Mulheres Nuas”, “Quem És Tu Miúda” ou “Tu Pertences a Mim”.

No álbum seguinte, “Salão América” (2009), Os Azeitonas distinguiram-se com o tema “Anda Comigo Ver os Aviões”, atingindo verdadeiramente o merecido estatuto de banda pertencente aos lugares cimeiros no panorama da nova música nacional. Editado em 2013, o disco “AZ” trouxe o merecido reconhecimento conquistando o público com um conjunto de temas, entre os quais se destacam os singles “Ray-dee-oh” e “Tonto de Ti”.

Espectáculo de “Stand-Up Comedy” com Aldo Lima

Aplaudido inúmeras vezes pelos visitantes do Casino Lisboa, Aldo Lima sobe ao palco central do Arena Lounge, pelas 23h30. Em versão de “Stand-Up Comedy”, o artista despede-se de 2015 com uma contagiante actuação de bom humor.

Com a sua habitual dose de irreverência, o mediático humorista antecipa a atmosfera ideal para a tradicional contagem das 12 badaladas e a celebração da chegada do Ano Novo.