Luís Osório revela histórias nunca contadas da política e da sociedade portuguesas

A Contraponto publica no dia 6 de maio o livro Ficheiros Secretos – Histórias Nunca Contadas da Política e da Sociedade Portuguesas, do jornalista e escritor Luís Osório, que recupera ficheiros de grandes figuras que pertenciam à categoria do que nunca se soube e desvenda acontecimentos guardados no fundo do baú do que estava por contar.

Ficheiros Secretos é uma excelente forma de definir o país que somos – um Portugal feito de personagens, desencontros e paradoxos. O livro está recheado de histórias muito interessantes e até agora desconhecidas, e que abarcam personalidades da política, como Mário Soares, Álvaro Cunhal, Cavaco Silva, António Guterres, Ramalho Eanes, Jorge Sampaio ou Freitas do Amaral, e muitas das grandes figuras da cultura e da sociedade portuguesas, como José Saramago, António Lobo Antunes e Amália Rodrigues, entre outras.

Este livro de Luís Osório permite conhecer o último encontro entre Cunhal e Soares antes do 25 de Abril – o que discutiram e o que ficou acordado. A história nunca contada do ataque que estava planeado às sedes do PCP se Freitas do Amaral tivesse vencido as presidenciais de 86. Que Maria Barroso votou contra a fundação do PS. Ou que Alberto João Jardim cantou para Salazar. E que o homem que Vasco Gonçalves mais amou era um salazarista fanático. Conhecer o sobrinho do ditador que vive casto em memória do tio e as mulheres que no Vimieiro se lembram de lhe lavar os pés. Ficar a saber o que se passou no dia em que Pinto Balsemão esperou por Isabel do Carmo com uma pistola em cima da mesa.

A leitura de Ficheiros Secretos explica como a morte do pequeno Chico, irmão de José Saramago, determinou a vida do escritor. Ou como a morte do amor da vida de Siza Vieira lhe definiu o destino. Saber como foi o dia em que o pai de Manoel de Oliveira, no leito da morte, quis que ele conhecesse dois irmãos de uma relação bastarda. Conhecer a solidão de Amália Rodrigues e ficar a saber que, ao contrário do que se dizia, detestava vinho. Reviver a noite em que Fernando Carvalho Rodrigues se fez passar por Pavarotti. E conhecer a extraordinária história do último leproso português e da tenebrosa leprosaria construída pelo Estado Novo.

Sobre o Autor

Luís Osório nasceu em 1971, em Lisboa. Dirigiu jornais e uma estação de rádio. Imaginou programas de televisão, encenou uma peça de teatro, participou em comissões governamentais, coordenou a comunicação política de uma campanha presidencial e é consultor empresarial. Comentou política, realizou documentários e foi premiado como jornalista e criativo. Publicou oito livros, o último dos quais 30 Portugueses, 1 País, resultado de 30 conversas com figuras portuguesas das mais variadas áreas. É pai de três filhos e de uma filha. 

Circuito Lisboa está vivo

As 12 salas de programação de música do Circuito em Lisboa vão abrir portas, pontualmente, para apresentar uma programação cultural ao vivo que envolve centenas de artistas e outros profissionais da música e resulta de um projeto conjunto apoiado pela Câmara Municipal de Lisboa

Nos meses de maio e junho, as salas de programação de música da rede Circuito em Lisboa – B.Leza, Casa Independente, Casa do Capitão, DAMAS, Hot Clube de Portugal, Lounge, Lux Frágil, Musicbox, RCA Club, Titanic Sur Mer, Valsa e Village Underground Lisboa – vão realizar uma programação que reúne 120 atividades e envolve 480 artistas e outros profissionais da música. A ação é o resultado visível de um apoio aprovado pela Câmara Municipal de Lisboa no âmbito do plano Lisboa Protege com vista a assegurar a sobrevivência destes espaços, num projeto que viabiliza também o regresso de artistas aos seus palcos.

O papel pluridimensional desempenhado por estes espaços reforça a necessidade de assegurar a sua proteção: os mesmos são importantes palcos para a experimentação e para o surgimento, afirmação e circulação de artistas, garantem a diversidade e atuam como mediadores sociais e culturais nas comunidades em que se inserem.

Este projeto garantiu a sobrevivência destas salas durante os meses de inverno através da compensação do prejuízo mensal provocado pelos custos fixos, mantidos desde março de 2020, que não são visados por outras medidas de apoio extraordinárias criadas para fazer face ao impacto causado pela pandemia. Sem condições que viabilizem uma abertura financeiramente sustentável, este apoio da CML possibilita também que as salas de programação de música abram pontualmente as suas portas para estender este apoio a artistas e outros profissionais, promovendo um programa artístico diversificado para a cidade e uma relação de confiança com os públicos. A iniciativa vai também contribuir para devolver alguma da expressão cultural a Lisboa, cidade que se demonstra, uma vez mais, determinada em procurar formas de resistir à paralisação desta atividade.

As atividades têm início a partir do dia 3 de maio, respeitando as medidas e orientação da DGS em vigor, e toda a informação sobre a programação, horários e bilheteira pode ser consultada em lisboa.circuito.live.

O Circuito vê este apoio como um importante passo no reconhecimento e valorização da importância social, cultural e económica das salas com programação própria de música ao vivo e do seu contributo primordial para o ecossistema da música atual portuguesa. Tratando-se de uma iniciativa que promove a atratividade da cidade de Lisboa, a mesma revela uma visão estratégica a curto e médio prazo que compreende não só o efeito cultural, mas o impacto económico do conjunto destes espaços na economia das cidades.

O Circuito é uma rede nacional e um pilar essencial do ecossistema da música deste país. Esta importante iniciativa na cidade de Lisboa não esconde a enorme dificuldade e o momento crítico de sobrevivência que todas as salas do país atravessam. Esperamos que este projeto possa servir de modelo e motivar outros municípios para a urgência de um investimento semelhante.

Esta rede nacional é preciosa.

Your OPO Apartments com promoção para o Dia da Mãe

O Dia da Mãe está à porta e os Your Opo Apartments estão a oferecer uma experiência especial a todas as mães. Na compra do Voucher Especial recebem uma massagem de relaxamento no apartamento selecionado, que poderá ser usufruída durante todo o mês de Maio.

O Voucher Especial Dia da Mãe tem duas modalidades, dependentes da localização pretendida, já que os Your Opo Apartments contam com mais de 50 apartamentos espalhados pelo coração da cidade. O Voucher Azul, com um custo de 110€, inclui as localizações dos Clérigos, Santa Catarina e Rua das Flores. Já o Voucher Douro, de 130€, inclui as idílicas localizações da Ribeira do Porto e da Ribeira de Gaia, com vista direta para o Douro, e os apartamentos do Bolhão, situados num edifício histórico e luxuoso. 

Os Your OPO Apartments apresentam um conjunto de apartamentos que acomodam de 2 a 8 pessoas, sendo todos eles kids friendly e alguns, inclusivamente, pet friendly. Os alojamentos, e respetivas localizações, podem ser consultados no site da marca - https://youropoapartments.com/pt/. Todas elas apresentam localizações centrais, as melhores vistas da cidade, cozinha equipada e, na sua generalidade, varanda. 

Na compra do Voucher Especial Dia da Mãe, os Your Opo Apartments oferecem uma massagem de relaxamento às mães no conforto do alojamento escolhido. O serviço é prestado por Daniela Oliveira Terapias e será agendado mediante a preferência da hóspede. “Ao longo do ano procuramos sempre promover experiências diferenciadas que acrescentem valor aos nossos alojamentos. Desta vez pensamos em surpreender as mães com uma estadia especial e um momento de relaxamento, que certamente será bem merecido!” - refere Luís Ramos, COO dos Your OPO Apartments. 

Este Voucher pode ser adquirido via e-mail - info@youropoapartments.com - ou via telefone - +351 919 472 801, ficando disponível de imediato.

António Zambujo Voz e Violão

“António Zambujo Voz e Violão”, o novo disco de António Zambujo, está disponível a partir de hoje em todas as plataformas digitais e lojas físicas. A apresentação oficial ao vivo do novo álbum de António Zambujo acontecerá no âmbito da Santa Casa Portugal Ao Vivo, a 21 de Maio, na Super Bock Arena, no Porto, e a 28 de Maio, no Campo Pequeno, em Lisboa. 

Nascido em Beja, a 19 de Setembro de 1975, António Zambujo é um dos maiores artistas, autores e intérpretes contemporâneos da música e da língua portuguesas, e um dos seus mais notáveis embaixadores no mundo.

Ao nono álbum, oitavo de originais, “António Zambujo Voz e Violão”, o músico inspira-se no nome de um dos discos da sua (e da nossa) vida, “João Voz e Violão”, álbum de João Gilberto editado em 1999, e volta, nada acidentalmente, ao essencial. Como escreveu o jornalista Luís Osório: «Um dia, num qualquer futuro mais ou menos distante, dir-se-á que este disco é um dos mais importantes da carreira de António Zambujo. Não por se julgarem menores alguns dos álbuns que o antecederam e ainda menos pela qualidade de todas as canções que ainda não compôs ou deu voz. Simplesmente porque “Voz e Violão” será sempre associado a um tempo que nos provou o quanto somos frágeis e o quanto precisamos de nos repensar numa urgência do que é essencial.».

António Zambujo incorporou as influências do cancioneiro brasileiro, em particular da Bossa Nova, na sua música, primeiro forjada na tradição do Cante Alentejano e do Fado, de onde partiu para criar uma personalidade única, inspirando um novo ciclo na música portuguesa, ao mesmo tempo que derruba fronteiras, reais ou imaginárias, aproximando os dois lados do Atlântico. Na sua discografia, “Até Pensei Que Fosse Minha”, o álbum de tributo a Chico Buarque que editou em 2016 e que lhe valeu inclusivamente a nomeação para o Grammy Latino no ano seguinte, na categoria de Melhor Disco de MPB, não causou por isso estranheza.

Também não pareceu bizarro que em finais de 2018 tenha chamado “Do Avesso” ao novo álbum de originais, em que voltou a reinventar-se, recorrendo à participação da Orquestra Sinfonietta de Lisboa, e que acabaria por ser distinguido com o Prémio José Afonso 2019.  O júri considerou que “Do Avesso” representava «não só a continuação do percurso extremamente coerente de António Zambujo, mas também um ponto alto pela confirmação das suas qualidades interpretativas e a grande inspiração criativa que revela» e acrescentou ainda  que «cada canção de Zambujo conta uma história, e cada álbum é, em si, uma história, na linha de José Afonso, para quem a música estava intrinsecamente ligada quer à sua vida interior, quer às circunstâncias do mundo em que viveu». E são vários os capítulos anteriores desta obra que António Zambujo vem criando, desde a estreia em 2002 com “O Mesmo Fado”, seguido de “Por Meu Cante” (2004), “Outro Sentido” (2009), “Guia” (2010), “Quinto” (2012), e “Rua da Emenda” (2014).

Na infância passada no Alentejo, António Zambujo cresceu com forte ligação à música - começou por estudar clarinete com apenas 8 anos, mas foi sobretudo a tradição viva do Cante Alentejano e do Fado que o fizeram músico. Acabando por fixar-se em Lisboa, onde começou por dividir o tempo entre a experiência diária do Fado e a participação em musicais, foi trilhando um impressionante caminho, marcado por prémios e distinções, com destaque para a comenda da Ordem do Infante D. Henrique, entregue pelo Presidente da República em 2015.

Há poucos lugares no planeta que não tiveram ainda o privilégio de já terem ouvido a Voz de António Zambujo ao vivo. Com tantos mundos dentro do seu mundo, quer se apresente rodeado de músicos ou apenas acompanhado pela sua guitarra, como teremos agora a oportunidade de assistir nos concertos de “António Zambujo Voz e Violão”, é sempre, como disse Caetano Veloso, 7 álbuns antes, “de arrepiar e fazer chorar”.

“Mais família, mais amor” é a mais recente campanha do AXN White

“Mais família, mais amor” é o mote da mais recente campanha do canal AXN White, que pretende inspirar as inúmeras famílias recompostas em Portugal com “Family Talks”, casos de sucesso que elevam a relação entre mães e madrastas, desmistificando as dinâmicas que os divórcios e novas relações envolvem.

As composições de famílias em Portugal são cada vez mais diversificadas, com a adição de novos elementos como padrastos, madrastas, filhos de cada casal, bem como em comum. Ao longo dos anos, diversos formatos, do cinema à literatura, perpetuaram a ideia de que estas novas pessoas, em especial as madrastas, eram uma ameaça ao núcleo da família, que já se encontrava afetado muito antes de a pessoa surgir. O termo “madrasta má” tornou-se comum mas, felizmente, muitas famílias o têm contrariado: a “boadrasta” veio para ficar e é um pouco sobre elas que se foca esta campanha do AXN White, que fala sobre o amor que pode duplicar e triplicar nas chamadas “novas famílias”.

A Family Talks – “Mais família, mais amor” é uma campanha multimeios e multiplataforma em que famílias reais portuguesas dão a cara e o testemunho, marcando presença no canal, em redes de outdoors e no mundo dos conteúdos digitais. De uma forma simples e direta, esta campanha mostra que esta dinâmica enriquece a vida dos jovens e crianças que nela se inserem: se por um lado têm o traço da mãe, simultaneamente inspiram-se no estilo da madrasta ou se ganharam o gosto pelo vólei com uma, aprenderam a cuidar dos animais com a outra.

Marta Trigoso, Marketing Manager dos canais AXN assinala que “o AXN White é um canal que, através do seus conteúdos e do seu posicionamento, versa precisamente sobre a família, amor nas suas diferentes formas e os desafios que criam. As séries contribuem muitas vezes para passar estas mensagens mas, por vezes, é preciso apreciar e celebrar o que de bom podem trazer novas relações na vida real. Durante o mapeamento de famílias, que usaram o amor como arma de arremesso de todos os seus desafios, encontrámos casos verdadeiramente inspiradores que permitiram construir uma campanha que esperamos ser inspiradora para muitas famílias que se estejam a reconstruir. Sempre que uma mulher se converte numa mãe, enteada, madrasta ou avódrasta, são duas as famílias que crescem e, verdade seja dita, quanto mais familia, mais amor.”

A campanha Family Talks – “Mais família, mais amor” vai culminar num evento online emitido no Facebook do canal AXN White, no dia 16 de maio, pelas 18:00, assinalando assim o fim de semana em que se celebra o Dia Internacional da Família. O programa do evento será comunicado brevemente, contando com testemunhos de casos reais de famílias que integram a campanha, bem como de figuras reconhecidas do público português e especialistas na área da família.

Editorial Presença publica Amanda Gorman em Portugal

A Editorial Presença acaba de anunciar que será responsável pela publicação em Portugal, ao longo deste ano, dos três livros de Amanda Gorman — dois títulos de poesia, em edição bilingue, e um livro infantil ilustrado —, que contarão com tradução de Carla Fernandes, tradutora, jornalista e programadora cultural.

Poetisa e ativista, Amanda Gorman tornou-se a mais jovem oradora numa tomada de posse de um presidente norte-americano, ao discursar na cerimónia que marcou o início do percurso de Joe Biden como 46.º Presidente dos EUA. O poema recitado, The Hill We Climb, conquistou público nos quatro cantos do mundo pela sua forte mensagem.

Com prefácio de Oprah Winfrey, The Hill We Climb chegará às livrarias portuguesas no primeiro semestre de 2021. Na rentrée, a Editorial Presença publicará o poemário The Hill We Climb and Other Poems e Change Sings, um livro infantil ilustrado por Loren Long.

Amanda Gorman junta-se assim, no catálogo da Editorial Presença, a nomes como Malala Yousafzai, Bana Alabed, Greta Thunberg e, mais recentemente Gitanjali Rao, a primeira vencedora do Prémio Kid of the Year da revista TIME, reforçando a aposta da editora em novas e inspiradoras vozes femininas, nas mais variadas áreas de atuação.

 

Chão Maior em concerto

Após o lançamento do álbum de estreia de Chão Maior - sexteto que junta Yaw Tembe (trompete) a Norberto Lobo (guitarra), Ricardo Martins (bateria), Leonor Arnaut (voz), João Almeida (trompete), Yuri Antunes (trombone) - chega finalmente a hora de subir ao palco. A apresentação ao vivo de Drawing Circles tem data marcada para 28 de abril, às 20:30, na Culturgest, em Lisboa, que conta ainda com a parti e 30 de abril, às 21:15, no gnration, em Braga.

No concerto da Culturgest, o ensemble conta ainda com a participação de Salomé Pais Matos, em harpa, e de Igor Dimitri nas imagens de vídeo.

Pensado e desenhado no decorrer dos últimos anos, com os primeiros rascunhos feitos em meados de 2018, Chão Maior foi-se tornando no maior projeto musical do trompetista Yaw Tembe e, no início de 2021, viu finalmente a sua estreia em disco, com o lançamento de Drawing Circles, pela Revolve.

Ao longo deste caminho, o músico foi originando diálogos íntimos entre os diferentes membros do que acabaria por se transformar num sexteto plural, mas confluente. Esta união imprevisível foi explorando idiomas, influências e estilos díspares, deixando que Chão Maior fosse absorvendo todo um mosaico de contextos que foram entrando na criação de algo novo e desafiante. 

Chão Maior é, então, e sem qualquer desvio, a soma das suas partes, um terreno onde desaguam rock, jazz, folk ou kraut, numa corrente em que improvisação e experimentação ditam os impulsos mais fortes. E, no entanto, essa soma jamais anula as suas parcelas e elementos, com cada músico a deixar a sua respiração e autoridade em composições que se assumem próximas dos sistemas sociais inscritos na música de Sun Ra, em Ghetto Music de Eddie Gale ou no harmolodics de Ornette Coleman. Propõem ainda uma intersecção afetiva com o trabalho de land art de Richard Long, dando um corpo audível ao nome que os identifica nesta demanda sonora. 

Os bilhetes custam entre 5€ e 14€ ( com descontos) e estão à venda na Culturgest e na rede Ticketline.

Novo EQB – o novo SUV compacto totalmente elétrico

Quer seja uma família numerosa ou pequena, com sete lugares, o novo EQB oferece espaço para grupos familiares e uma ampla variedade de necessidades de transporte. Isto confere uma posição excecional não só no segmento de compactos, mas especialmente entre os veículos elétricos. Os dois bancos na terceira fila podem ser utilizados por pessoas com uma altura até 1.65 metros e também permitem a instalação de cadeiras de crianças. O novo EQB será apresentado no salão Auto Shanghai 2021 (de 21 a 28 de abril de 2021). Após o EQA 250, é o segundo modelo compacto totalmente elétrico da Mercedes-EQ. A eficiente cadeia cinemática elétrica, a recuperação e a navegação inteligente com Inteligência Elétrica são apenas algumas das características que o associam ao EQA. O lançamento de mercado na China está previsto para este ano. Segue-se a Europa e os EUA.

A ofensiva elétrica da divisão Mercedes-Benz Cars não só está a ganhar ritmo, como também está a causar impacto pelos modelos Mercedes-EQ. Enquanto os primeiros modelos EQA chegam aos concessionários Europeus e o EQS, a versão do novo EQB específico para o mercado Chinês será apresentada ao mesmo tempo em Shanghai. É produzido na China na Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), uma joint venture entre a Daimler e o seu parceiro Chinês, o BAIC Group. O design do novo SUV compacto totalmente elétrico interpreta o luxo progressivo da Mercedes-EQ de forma arrojada e imponente.

Na China, o novo EQB será lançado como um modelo topo de gama totalmente equipado com Linha AMG e uma potência de 215 kW. Na Europa, logo desde o lançamento, os clientes poderão escolher entre várias versões com tração dianteira, tração integral e vários níveis de potência, alguns superiores a 200 kW. A capacidade de armazenamento de energia útil das baterias do modelo para a Europa é de 66.5 kWh. Estas baterias são fabricadas nas fábricas da Daimler em Kamenz (Alemanha) e Jawor (Polónia). Está prevista uma versão com uma autonomia particularmente elevada. O consumo de energia elétrica do EQB 350 4MATIC na Europa, em WLTP, é de 19.2 kWh/100 km, com emissões de CO2 em ciclo combinado de 0 g/km e autonomia de 419 km.

A divisão Mercedes-Benz Cars está a impulsionar a eletrificação do seu portfolio de modelos. Com o EQA, o EQB, o modelo elétrico EQE e o EQS, será apresentado um total de quatro novos modelos da marca Mercedes-EQ. A família de modelos híbridos plug-in da Mercedes-Benz, atualmente constituída por mais de 20 versões de modelos, está a ser renovada com versões eletrificadas do Classe C e do Classe S. Para 2021, a divisão Mercedes-Benz Cars prevê aumentar a sua quota de modelos xEV, ou seja, veículos híbridos plug-in e totalmente elétricos, para cerca de 13%. Adicionalmente, os modelos híbridos suaves com motor de arranque/alternador e sistema elétrico de 48 V estão a ganhar terreno na gama de produtos, especialmente dos veículos de luxo do grupo.

Espaço generoso e compartimento de bagagens variável

O novo EQB (comprimento/largura/altura: 4684/1834 /1667 milímetros) enriquece a bem-sucedida família de modelos compactos da Mercedes e está estreitamente ligado a dois modelos em particular: ao EQA, com o qual partilha a avançada tecnologia de propulsão, e ao SUV compacto GLB. É deste modelo que é herdada a longa distância entre eixos (2829 milímetros), o interior espaçoso e variável e a terceira fila de bancos com dois bancos individuais adicionais.

O espaço é generoso: na versão de cinco lugares, a altura disponível até ao tejadilho na primeira fila de bancos é de 1035 milímetros, na segunda fila é de 979 milímetros. Com 87 milímetros, o espaço para os joelhos no banco traseiro da versão de cinco lugares atinge um nível confortável. O compartimento de bagagens tem um piso plano e é espaçoso: o volume do compartimento de bagagens de 495 até 1710 ou de 465 até 1620 litros (valores correspondentes às versões de cinco e de sete lugares respetivamente) tem as qualidades de uma carroçaria compacta tipo wagon. A inclinação dos encostos dos bancos na segunda fila pode ser ajustada de série em várias posições, estando disponível opcionalmente para esta fila de bancos uma regulação longitudinal de 140 milímetros. Isto permite aumentar o volume do compartimento de bagagens em 190 litros para uma maior versatilidade.

Como opção (de série na China), o EQB está disponível com uma terceira fila de bancos com dois bancos individuais adicionais. Os bancos oferecem às pessoas com uma altura até 1.65 metros um espaço confortável. As extensas medidas de segurança incluem os apoios de cabeça destacáveis, cintos de segurança com tensores e limitadores de esforço em todos os bancos laterais e um airbag de cortina que também cobre os passageiros na terceira fila de bancos. É possível instalar um total de até quatro cadeiras de crianças nas duas filas de bancos traseiros, mais uma no banco do passageiro dianteiro. Para aumentar o espaço do compartimento de bagagens, a terceira fila de bancos pode ser rebaixada e ficar à face do piso do compartimento de bagagens.

Design elétrico com cantos e arestas

O EQB interpreta o Luxo Progressivo da Mercedes-EQ de forma arrojada e imponente. O modelo integra a típica grelha de painel preto da Mercedes-EQ com estrela central. Outro elemento de design distintivo do mundo dos modelos elétricos da Mercedes-EQ é a contínua faixa de luz nas secções dianteira e traseira. Uma faixa horizontal de fibra ótica liga as luzes diurnas dos faróis full-LED, assegurando um elevado nível de perceção quer durante o dia quer durante a noite. A qualidade, o detalhe e a precisão do acabamento do interior dos faróis é de elevada qualidade. Os destaques na cor azul nos faróis reforçam a aparência da assinatura Mercedes-EQ.

A superfície vidrada orientada para a função com vidros verticais torna o interior o mais confortável possível. Os revestimentos de proteção em toda a periferia do veículo acrescentam estrutura às proporções gerais. Os ombros musculados e sensualmente contornados do modelo dominam a vista lateral, um efeito reforçado pela linha de cintura elevada. As rodas posicionadas tendencialmente para fora conferem ao EQB um forte carácter e uma postura de confiança na estrada. As jantes de liga leve de duas ou três cores são exclusivas neste modelo, estando disponíveis com dimensões de até 20 polegadas, em algumas versões com revestimento na cor ouro rosado ou azul.

Os farolins traseiros em LED unem-se continuamente numa faixa de luz LED cónica. Isto salienta a impressão de traseira larga do EQB. Adicionalmente, a placa da matrícula foi instalada no para-choques, o que permitiu criar uma porta traseira elegantemente esculpida.

O tablier de grandes dimensões tem um recorte na zona do condutor e do passageiro dianteiro. O condutor tem à sua disposição um Cockpit Panorâmico, com controlo e indicação através do MBUX (Mercedes-Benz User Experience). O carácter robusto do interior é destacado pelos elementos tubulares com visual em alumínio. Estão aplicados nos manípulos das portas, na consola central e no tablier no lado do passageiro dianteiro.

Em função da linha de design e de equipamento, uma espetacular peça de revestimento retroiluminada e elementos decorativos em rosé dourado nas saídas de ventilação, nos bancos e na chave do veículo fornecem pistas para o carácter elétrico no interior do EQB. O painel de instrumentos, com os seus ecrãs específicos de um modelo elétrico, apresenta o mesmo esquema de cores com destaques na cor ouro rosado e azul.

O EQB atinge um coeficiente aerodinâmico (Cd) muito bom de 0,28. A secção frontal A é de 2.53 m2. Entre as medidas aerodinâmicas mais importantes destacaram-se o sistema de controlo do ar de arrefecimento totalmente fechado na secção superior, os para-choques dianteiro e traseiro aerodinamicamente eficientes, uma secção inferior do chassis extremamente regular e praticamente fechada, as jantes Aero especialmente otimizadas e os guarda-lamas das rodas dianteiras e traseiras especificamente adaptados.

Prazer de condução eficiente e Navegação com Inteligência Elétrica

O Assistente ECO oferece um processo de recuperação otimizado para a situação particular. O sistema incorpora os dados da navegação, do reconhecimento dos sinais de trânsito e dos sensores do veículo para a sua estratégia de eficiência. Uma condução preditiva permite economizar energia e consequentemente prolongar a autonomia.

O Sistema de Navegação com Inteligência Elétrica de série também contribui para a fácil utilização do EQB durante o dia-a-dia. O sistema calcula o percurso mais rápido até ao destino, incluindo quaisquer paragens necessárias para carregamento. Com base em simulações contínuas da distância, o sistema considera quaisquer paragens para carregamento bem como vários outros fatores, como a topografia do percurso e a meteorologia. O sistema também pode reagir dinamicamente às mudanças, por exemplo, às mudanças das condições do trânsito ou do estilo de condução do condutor. Adicionalmente, o Sistema de Navegação com Inteligência Elétrica assegura o aquecimento da bateria de alta tensão até à temperatura de carregamento ideal antes de uma paragem planeada para carregamento, se necessário.

Na wallbox ou em postos de carregamento públicos, o EQB pode ser carregado comodamente com uma potência de até 11 kW com corrente alternada, utilizando o carregador de bordo. O tempo de carregamento necessário para carregar totalmente a bateria depende da infraestrutura disponível e do equipamento do veículo específico do mercado. O carregamento através de uma Mercedes-Benz Wallbox é significativamente mais rápido quando comparado com a utilização de uma tomada da instalação elétrica de uma residência.

Naturalmente, o processo de carregamento é ainda mais rápido em postos de carregamento de corrente contínua (DC). Em função do estado de carga e da temperatura da bateria de alta tensão, o EQB pode ser carregado num posto de carregamento com uma potência máxima de até 100 kW. A um nível de carga de 10%, o tempo de carregamento da bateria é então ligeiramente superior a 30 minutos para atingir os 80%. Para realizar carregamentos com corrente alternada ou corrente contínua, o EQB está equipado de série para a Europa e para os EUA com uma ficha CCS (Combined Charging Systems - Sistemas de Carregamento Combinados) no painel lateral direito. Na China é utilizada uma solução de carregamento com tomadas nos painéis laterais direito e esquerdo, e os tempos de carregamento poderão ser diferentes quando comparados com os da versão Europeia.

Com o Mercedes me Charge, os condutores do EQB poderão utilizar aquela que é considerada a maior rede de postos de carregamento do mundo: esta é constituída atualmente por mais de 500,000 postos de carregamento AC e DC em 31 países. O Mercedes me Charge permite que os clientes da Mercedes-EQ utilizem comodamente os postos de carregamento dos vários operadores e beneficiem de uma função integrada de pagamento com simples processos de faturação.

Através de certificados de origem de elevada qualidade, a Mercedes-Benz garante que a corrente de carregamento fornecida pelo Mercedes me Charge é obtida através de energia de fontes renováveis. Com o Mercedes me Charge, os clientes podem carregar em mais de 200,000 postos de carregamento públicos em toda a Europa, onde a Mercedes-Benz assegura a subsequente compensação através da eletricidade verde.

Apoio cooperativo ao condutor e um elevado nível de segurança contra colisão

O EQB está equipado com sistemas inteligentes de assistência à condução com apoio cooperativo ao condutor: O Assistente Ativo de Faixa de Rodagem e o Assistente Ativo de Travagem são equipados de série. Em muitas situações críticas, este último tem a capacidade de prevenir uma colisão ou reduzir a sua severidade com uma travagem autónoma. O sistema também poderá travar perante veículos parados ou pedestres a atravessar a estrada, a uma velocidade normal de condução em cidade. As funções aperfeiçoadas do Pack Driving Assistance incluem, por exemplo, a função de manobra de desvio, a função de corredor de emergência, a função de aviso de saída que alerta o condutor sobre ciclistas ou veículos em aproximação e ainda um aviso quando são detetados pedestres na proximidade de passadeiras.

O EQB também é um autêntico Mercedes no que diz respeito a segurança passiva. Com base na robusta carroçaria do GLB, a carroçaria do EQB foi adaptada aos requisitos especiais de um veículo elétrico. A bateria está instalada numa estrutura construída através de um processo de extrusão. Esta assume uma função estrutural que até agora era desempenhada pelas travessas na secção inferior do piso. Uma proteção da bateria na secção dianteira da mesma consegue evitar que a unidade de armazenamento da bateria seja perfurada por objetos estranhos.

Naturalmente, o EQB teve de ser sujeito ao extenso programa de testes de colisão da marca. Os exigentes requisitos relativamente à bateria e a todos os componentes portadores de corrente elétrica também se aplicam.

O EQB na rede de produção global

A produção do EQB será iniciada em 2021 em duas fábricas da rede global de produção da divisão Mercedes-Benz Cars: na fábrica de Kecskemét da Mercedes-Benz na Hungria para o mercado mundial e na fábrica Germano-Chinesa BBAC em Beijing para o mercado local. As preparações, incluindo os processos de formação do pessoal e os trabalhos de reconstrução, já começaram nas fábricas. O SUV compacto EQB será o primeiro modelo totalmente elétrico produzido em série da fábrica da Hungria e irá complementar o portfolio de modelos híbridos plug-in, que consiste nos modelos CLA e CLA Shooting Brake. O Classe A com cadeia cinemática híbrida plug-in também será produzido em Kecskemét no futuro, bem como na fábrica da Mercedes-Benz em Rastatt na Alemanha, onde o EQA é produzido.

Desde o início da produção em 2012, a importância da fábrica Húngara da Mercedes-Benz continuou a crescer no seio da rede global de produção da divisão Mercedes-Benz Cars. Além da comunicação em rede, os pontos fortes da rede de produção de modelos compactos incluem a troca direta com a principal fábrica de modelos compactos em Rastatt, Baden-Württemberg.

Os sistemas de bateria dos modelos compactos Mercedes-EQ produzidos na Europa são fornecidos pela subsidiária da Mercedes-Benz, a Accumotive em Kamenz bem como pela fábrica de baterias em Jawor na Polónia. Ambas as fábricas foram construídas para operarem como instalações neutras em emissões de CO₂ logo desde o princípio.

Vento Norte a nova série da RTP1

Vento Norte é a nova série de quarta-feira à noite da RTP1. Acompanhe esta série histórica, rica em intriga e em drama que nos conta a história dos Mello, uma família aristocrata do Minho, num Portugal à beira da Ditadura, em plenos anos loucos, em que tudo parecia possível.

No episódio com emissão a 28 de abril

Regressamos a 1918 e ao auge da Gripe Pneumónica em Braga. Mariana (Joana de Verona) fica doente e é ajudada por Clementina (Tânia Alves), irmã de Bernardino (Carlos Feio) e para muitos uma bruxa. O presidente Sidónio Pais (André Laires) visita a casa dos Mello e conhece Virgínia (Ana Catarina Afonso) e Josefa (Teresa Faria), a quem elogia os cozinhados. A empregada dos Mello é mais uma das vítimas da gripe, que não escolhe classes sociais, idades ou credos.

Isabel (Natália Luiza) recebe uma carta que a perturba. A sua cumplicidade com Albertina (Iris Cayatte) é grande e vem de longe. Ricardo (Rodrigo Tomás) tem uma noite no Café 4 que não corre bem. Margarida (Patrícia Pinheiro) regressa a Braga à força e conhece Apolónio (Rúben Riós). Joana (Eva Barros) acredita que Tomaz tem outro amor, enquanto Maria (Silvia Chiola) é vitima de uma armadilha.

Vento Norte, uma ideia original de Almeno Gonçalves, João Lacerda Matos e João Cayatte para acompanhar nas noites de quarta-feira, às 21h00, na RTP1.

A Catedral dos Evangelhos Perdidos

Depois do sucesso de O Colecionador de Quadros Perdidos, chega às livrarias portuguesas A Catedral dos Evangelhos Perdidos. Um thriller histórico que se passa na Roma seiscentista, onde uma conspiração ameaça matar o Papa. Já nas livrarias pela Editorial Presença.

Roma, dezembro de 1564.

Um misterioso assassino traça uma cruz de sangue na testa das vítimas. No Vaticano, alguém ameaça matar o Papa Pio IV.  Quem estará por trás destes acontecimentos?

Raphael Dardo, agente secreto do duque Cosimo de' Medici, está em Roma com uma missão: proteger a vida do Papa e descobrir quem está por trás desta conspiração. Mas a investigação vai levá-lo por caminhos impensáveis, procurando indícios entre caçadores de tesouros, magos, profetas heréticos, nobres crivados de dívidas e cardeais muito poderosos - desde os altos vértices do poder às profundezas labirínticas das catacumbas paleocristãs.

São precisamente estas galerias que escondem algo muito precioso - e perigoso - de que todos parecem desejosos de se apoderar. Será Raphael Dardo capaz de descobrir o que se encontra sepultado nas entranhas de Roma e salvar a sua vida, o Papa e toda a Igreja?

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