A Alpine confirma a sua ambição de crescimento e de desenvolvimento internacional: mais de 8 mil milhões de euros de receitas em 2030 e o break-even já em 2026.
A empresa vai desenvolver a sua própria plataforma de alto desempenho (APP - Alpine Performance Platform) para os seus futuros automóveis desportivos 100% elétricos. O seu objetivo é uma produção neutra em carbono em 2030.
A Alpine anuncia uma gama de 7 modelos para 2030, incluindo um futuro roadster e o novíssimo A310, ambos desenvolvidos sobre esta plataforma.
Na vanguarda da inovação e dos desportos motorizados, a Alpine vai continuar a melhorar a sua reputação na competição automóvel: nas corridas de resistência, com o seu próprio hipercarro a partir de 2024; enquanto na F1, a Alpine atraiu mais investidores para acelerar o desenvolvimento da sua equipa, nomeadamente a Otro Capital, a RedBird Capital Partners e a Maximum Effort Investments, investindo na Alpine Racing Ltd (Reino Unido).
O "plano Renaulution", lançado por Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, deu à icónica marca francesa de automóveis desportivos uma perspetiva extraordinária. A sua estratégia será apresentada, , por Luca de Meo e Laurent Rossi, CEO da Alpine, e pela equipa de gestão da Alpine, numa visita da imprensa e dos investidores, às instalações da Alpine F1 Team, em Enstone (Reino Unido).
Relançada em 2017 com o A110 e após uma reorganização, em 2021, como Unidade de Negócios, a Alpine prepara-se para uma nova fase de crescimento. O lançamento dos novos modelos 100% elétricos, a partir de 2024, vai permitir à marca aumentar as receitas, de modo a atingir o break-even a partir de 2026. A partir de 2027, vai ter início uma fase de expansão mundial, apoiada por uma gama adaptada a novos mercados, incluindo os EUA, que vai contribuir para melhorar o desempenho financeiro da Alpine e o valor da marca.