A derradeira moto utilitária da Honda recebe um estilo de aventura mais marcado, com um look novo e mais robusto, iluminação de LEDs, écran mais alto, forquilha revista, mais espaço para bagagem e novas cores personalizadas. A versão DCT de Transmissão de Dupla Embraiagem recebe novo modo S com 3 níveis e actualizações de software para os modos de condução MT e AT. O motor bicilíndrico paralelo de 750 cm³ é económico e passa a cumprir a norma EURO4; o escape foi revisto e tem agora uma sonoridade mais profunda.
Desde a sua estreia em 2012 (originalmente a NC700X), a versatilidade a toda a prova e as performances da NC750X tem estado na base do sucesso de vendas que este modelo tem registado, situando-se consistentemente entre os dez modelos mais vendidos em toda a Europa.