A nova geração dos Audi A4 e A4 Avant são uma fascinante síntese de tecnologia e design. Toda a tecnologia totalmente desenvolvida no modelo mais vendido da marca para que, mais uma vez, defina a referência no segmento.
Um bom exemplo está no capítulo da aerodinâmica: o A4 Limousine apresenta o melhor coeficiente de resistência aerodinâmico na sua categoria, com um valor Cx de 0,23. Os novos modelos também apresentam emissões de CO2 muito reduzidas: 95 g/km para a versão A4 Limousine 2.0 TDI de 150 Cv (110 kW); o A4 Avant 2.0 TDI ultra emite emissões de CO2 de 99 g. Por sua vez, a variante 2.0 TFSI de 190 Cv (140 kW) apresenta emissões de 109 g/km no A4 Limousine ultra e de 114 g/km no A4 Avant ultra. Os motores mais potentes são duas unidades TDI de 6 cilindros com uma potência até 272 Cv (200 kW). Os sistemas de assistência à condução e de infotainment provêm dos segmentos superiores. Uma nova geração de motores de quatro cilindros TFSI com processos de combustão recentemente desenvolvidos estabelece os critérios de referência em termos de consumo de combustível, emissões e de desempenho para motores a gasolina de quatro cilindros.
Com um comprimento de 4,73 metros e uma distância entre eixos de 2,82 metros, os novos Audi A4 e A4 Avant têm um porte confiante na estrada. Uma proeminente linha horizontal na parte dianteira e traseira enfatiza a largura do veículo. Um design que flui com linhas concisas transmite a elegância desportiva da Audi. A grelha Singleframe é larga e baixa; os faróis, opcionalmente disponíveis em LED e com a tecnologia Matrix LED - incluindo os indicadores de mudança de direção dinâmicos – tornaram-se já numa tradicional marca visual.
Mais leve até 120 kg
Em comparação com o modelo anterior, as dimensões do veículo aumentaram mas o seu peso foi significativamente reduzido: até 120 kg, dependendo do motor. A carroçaria dos novos modelos da gama A4 da Audi passa a ser uma das mais leves na sua categoria, graças a uma mistura inteligente de materiais de construção leve.
O Audi A4 é também um líder na sua classe nos níveis de ruído e conforto acústico. Todos os ocupantes desfrutam de um generoso espaço; as linhas suaves enfatizam a largura do interior. A parte dianteira do tablier apresenta uma larga faixa das saídas de ar e uma grande superfície decorativa. À noite, o contorno discreto da iluminação (opcional) resplandece nos painéis das portas e na consola central. A qualidade dos acabamentos é intransigentemente elevada. Cores e materiais seguem um novo conceito de linha, permitindo aos clientes ainda mais liberdade de escolha na sua personalização.
Abertura do porta-bagagens controlada por sensores: o A4 Avant
O porta-bagagens do novo A4 Avant oferece uma volumetria base de 505 litros, valor superior ao de qualquer outro modelo premium deste segmento. Com os bancos traseiros rebatidos e com carga até ao tejadilho, disponibiliza um volume de 1.510 litros. A cobertura elétrica da bagageira pertence ao equipamento de série. Um extra opcional é o sensor de movimento para abrir e fechar o portão da bagageira. Os dois novos modelos oferecem abundantes tecnologias inteligentes, com uma utilização e formato ainda mais intuitivo através do novo conceito de controlo exibicional e o novo display do Audi MMI. Destaques tecnológicos do novo A4 incluem o Audi virtual cockpit, os faróis Audi Matrix LED, o interface do smartphone Audi, o sistema de som Bang & Olufsen com som 3D, o Audi phone box com carregamento sem fios, o head-up display, novos sistemas de assistência à condução e os mais recentes serviços introduzidos no Audi connect.
Informação e fascínio: o Audi virtual cockpit e o MMI
Destaque neste item em duas inovações. O Audi virtual cockpit (opcional), a combinação de uma instrumentação totalmente digital que destaca num ecrã LCD de 12,3 polegadas a exibição das informações mais importantes em brilhantes gráficos de alta resolução, com grande detalhe e efeitos sofisticados. O conceito de controlo do MMI na consola central é também uma característica recém-concebida e funciona como o elemento de controlo principal. O sistema de infotainment de topo de gama – sistema de navegação MMI plus com MMI touch e um grande monitor de 8,3 polegadas – possui um touchpad no controlo rotativo para aumentar ou diminuir o zoom e para digitar caracteres. Toda a lógica de controlo do MMI é semelhante ao de um smartphone e inclui uma função de pesquisa inteligente de texto livre. O novo e mais natural sistema de controlo de voz também “entende” uma linguagem quotidiana normal, tal como "Ligar ao Pedro Soares."
O sistema de navegação MMI plus apresenta um verdadeiro e concentrado poder de ligação, pois trata-se da segunda geração baseada na plataforma de infotainment modular, que permite à Audi importar inovações electrónicas de consumíveis mais rapidamente para dentro do veículo.
Se os clientes encomendarem o novo Audi A4 com o sistema de navegação MMI, automaticamente o veículo também dispõe do hardware do Audi connect, que liga o A4 e A4 Avant à Internet através da rede LTE de alta velocidade. Os passageiros podem navegar na Internet e enviar e receber e-mail com seus dispositivos móveis através de um hot-spot Wi-Fi, enquanto o condutor pode utilizar os serviços personalizados do Audi connect. Um novo recurso é o Audi smartphone interface que integra os sistemas iOS e Android para telemóveis num ambiente desenvolvido especialmente para esta finalidade - Audi MMI. O Audi phone box conecta smartphones à antena do veículo e permite o seu carregamento por indução, de acordo com o padrão Qi. Para os fãs mais exigentes do hi-fi, o inovador Bang & Olufsen Sound System com som 3D também está disponível, introduzindo uma dimensão adicional de topo de gama. O novo Audi tablet também pode ser utilizado como um entretenimento polivalente no banco traseiro.
Potentes motores de 6 e 4 cilindros
Os novos Audi A4 e A4 Avant serão lançados, com sete motores: três blocos TFSI e quatro motorizações TDI. A potência aumentou significativamente e varia entre 150 Cv (110 kW) e 272 CV (200 kW), mas o consumo de combustível foi reduzido em até 21 por cento. O A4 2.0 TDI ultra apresenta um consumo médio de combustível de apenas 3,7 l/km e emissões de CO2 de apenas 95 g/km); os valores relativos à variante Avant correspondente são de 3,8 l/100 km e 99 g/km de CO2. Todos os motores combinam elevada eficiência com uma potência desportiva plena de suavidade na condução. Tal aplica-se, em especial, aos dois blocos 3.0 TDI de 6 cilindros.
O novo Audi A4 destaca uma inovação revolucionária para os motores a gasolina: o bloco 2.0 TFSI ultra com 190 Cv (140 kW) utiliza totalmente um novo método de combustão que o torna especialmente eficaz e permite que o consumo de combustível seja de apenas 4,8 l/100 km e as emissões de CO2 de 109 g/km; os valores relativos ao modelo Avant correspondente são de 5,0 l/100 km e de 114 g/km de CO2.
S tronic, Tiptronic e caixa manual
As transmissões e o chassis dos novos Audi A4 e A4 Avant foram completamente remodelados. A caixa manual de seis velocidades, o sistema S tronic de sete velocidades (agora também disponível para tracção dianteira) e o sistema Tiptronic de 8 velocidades foram redesenhadas; as transmissões automáticas oferecem agora a função de roda livre que permite poupança de combustível. O controlo de binário selectivo por roda complementa o trabalho dos modelos equipados com tracção dianteira ou com a tracção integral quattro. Para o mais potente TDI, a Audi vai oferecer um diferencial desportivo no eixo traseiro como uma opção (a partir de 2016).
Dinâmica de condução
A agilidade do novo A4 deu um grande salto em frente: por um lado orientado para o desportivismo e para as prestações, mas nunca descurando um excelente conforto. A suspensão e direcção filtram sem quaisquer problemas todas as irregularidades encontradas nas estradas, comunicando ao condutor todas as informações importantes como, por exemplo, o aumento de forças laterais e de rolamento. Este desempenho é baseado nos novos eixos de cinco braços das suspensões dianteira e traseira e, da direcção electromecânica assistida, de construção excepcionalmente leve. Elementos que permitem estabelecer a base para uma dinâmica de condução e de conforto de primeira classe e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de combustível. Opções adicionais são encontradas na direcção dinâmica, que varia a desmultiplicação de acordo com a velocidade do veículo e o ângulo de direcção e a suspensão com amortecimento variável com o qual o condutor pode, pela primeira vez, escolher entre duas configurações: sports ou comfort. As duas configurações de suspensão estão incluídas no sistema Audi drive select, que faz parte do equipamento de série para os modelos com motores a partir de 190 Cv (140 kW).
Maior variedade na sua categoria: sistemas de assistência à condução e de segurança
Os Audi A4 e A4 Avant definem o ponto de referência na sua categoria com numerosos sistemas de assistência ao condutor. O assistente de eficiência predictiva ajuda os condutores a economizar combustível, o Audi active lane permite que o veículo permaneça na sua faixa de rodagem e o Cruise control adaptativo com função Stop & Go, incluindo o assistente de trânsito que facilita a condução em condições de trânsito lento. Uma característica especial do assistente de trânsito é a sua estratégia de controlo. Leva em conta um grande número de parâmetros, tais como marcações da estrada e do tráfego que circula à frente do veículo. Algumas inovações que tornam mais importantes determinadas contribuições para a segurança são encontradas nos sistemas parking assist (estacionamento auxiliar), rear cross-traffic assist (auxiliar de trânsito transversal na parte traseira), aviso de saída de um estacionamento, assistente anti-colisão (prevenção de colisões), Assistente de viragem e o Audi pre-sense. Também está disponível uma câmara para o reconhecimento dos sinais de trânsito.