O primeiro ferry eléctrico de passageiros do mundo alimentado a baterias já está em funcionamento na Noruega e assegura uma rota com seis quilómetros. O ferry utiliza 150 kWh para cumprir a rota - o que equivale a três dias de utilização de electricidade de uma família norueguesa - , e devido ao recurso a baterias alimentadas a energia hidráulica a empresa detentora do barco, a Norled, já conseguiu reduzir os seus custos em combustível em cerca de 60%.
Também a Siemens tem contribuído para a evolução do sector dos transportes através, por exemplo, do centro de competências de eTicketing/ Bilhética instalado no nosso país.
Este centro, responsável pela concepção, desenvolvimento e fornecimento de soluções de bilhética interoperável para sistemas de mobilidade, já instalou soluções em dezenas de estações das duas maiores linhas suburbanas de Lisboa – Sintra e Cascais - , em projectos desenvolvidos para a CP.