O protótipo G 500 4x4² revelou-se extremamente popular entre muitos clientes e está prestes a entrar em produção. Na história fantástica do Classe G, o G 500 4x4² é o novo destaque na gama de modelos de todo o terreno. O pack técnico é constituído pela cadeia cinemática com transmissão integral e o novo motor V8 de 4 litros biturbo, que debita uma potência de 310 kW (422 CV). Todos os restantes modelos Classe G foram aperfeiçoados ao nível do interior e das cadeias cinemáticas, cumprindo a mais exigente norma de emissões Euro 6. O G 350 d, G 500, G 63 AMG, G 65 AMG podem ser encomendados com efeito imediato, o novo G 500 4x4² em breve.
O G 63 AMG 6x6 ganha um novo irmão na forma de G 500 4x4². Os modelos de produção em série existentes do Classe G fornecem a base, constituída pela carroçaria, que contribui para o aumento considerável da performance do G 500 4x4² sem qualquer inconveniente e sem qualquer tipo de reforços estruturais. O G 63 AMG 6x6 contribuiu com uma versão adaptada da transmissão integral permanente com sistema de eixos descentrados.
O novo modelo é equipado com o novo motor V8 de quatro litros, injecção directa e sobrealimentação biturbo. O motor biturbo de 4.0 litros, eficiente e ambientalmente sustentável, debita uma potência de 310 kW (422 CV), produz um binário máximo de 610 Nm, e cumpre a norma de emissões Euro 6, incluindo o limite máximo de emissão de partículas que irá entrar em vigor a partir de 2016. O motor de oito cilindros possui um conjunto de genes exclusivos: tem como base a nova geração de motores V8 desenvolvidos pela Mercedes-AMG, que já demonstrou níveis excepcionais de performance no Mercedes-AMG GT e no Mercedes-AMG C 63. O G 500 4x4² estará disponível nos concessionários Mercedes-Benz em 2016.
Modelo que promete, tanto em estrada como em todo-o-terreno
A tração integral permanente, o modo off-road na caixa de transferência, os eixos descentrados e os três diferenciais com possibilidade de bloqueio em movimento são características que não são encontradas em veículos todo-o-terreno convencionais. Os eixos descentrados desenvolvidos para a versatilidade de funcionamento, complementam o portfólio da Mercedes-Benz e são os destaques do G 500 4x4². Contrariamente aos eixos rígidos convencionais, o centro das rodas não se encontra à mesma altura que o centro do eixo, estando localizado bastante mais abaixo. Desta forma, a altura ao solo do G 500 4x4² aumenta em 450 mm, enquanto a profundidade de submersão aumenta para 1000 mm.
Desenvolvimento adicional sistemático e equipamento de elevada qualidade
Desde o seu lançamento em 1979, o Classe G fez história e é a base de toda a família de SUVs da Mercedes-Benz. Mais de 250,000 veículos foram fornecidos a clientes desde a introdução do primeiro modelo do Classe G. Tecnicamente, a Mercedes-Benz mantém a série do legendário todo-o-terreno no seu pico de forma, com desenvolvimentos adicionais sistemáticos e equipamento de elevada qualidade. O Classe G oferece agora uma potência superior até 16% e um menor consumo de combustível. O novo motor a gasolina V8 também é utilizado no G 500. Diesel ou a gasolina – todas as versões de motor estão preparadas para o futuro, pois a partir de agora cumprem os requisitos da norma de emissões Euro 6. Uma nova configuração da suspensão, juntamente com um controlo do ESP® mais sensível resulta numa maior estabilidade, segurança e conforto de condução. O exterior e o interior também foram actualizados. O modelo especial exclusivo AMG, o EDITION 463, será lançado ao mesmo tempo.